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汽车水性喷漆，传统的汽车喷漆——直接使用油性喷漆，这种喷漆需要用有机溶剂配制，会对车厂司机的身体造成很大的伤害。从长远来看。今天，欧美国家已经开始推广水性涂料，这种涂料可以减少汽车中有机溶剂的排放，而且容易干燥。
这节省了汽车烤漆所需的能源，而且水性漆比油性漆更硬，更耐刮擦。环保型、节能型水性涂料是我国涂料发展的一大趋势，目前我国已经开始发展水性涂料。
由于喷漆是水性涂料，在喷涂过程中应严格限制喷涂环境的温度和湿度。由于季节不同，对温度和湿度的要求不同，需要对不同产品的喷漆进行描述。水性漆喷涂底漆前，需先闪漆，以确保未干漆膜的非挥发性含量为80%。
水性涂料中水分的挥发主要通过调节喷淋室的温度和湿度来控制，而溶剂型涂料可以通过调节稀释剂的蒸发速率来调节固体含量。水性涂料的固形物含量一般为20% ~ 30%，溶剂型涂料的固形物含量为60% ~ 70%。因此，水性涂料的光洁度较好，需要加热。干燥，否则容易出现下垂、起泡等质量问题。因此，涂料流变性控制技术是水性涂料设计的关键。
在环境污染严重的今天，汽车工业也在努力改善。为了减少有机溶剂的挥发，许多发达国家已经采用水性涂料作为汽车的主要系统。近年来，中国也开始起步了，但中国的汽车行业并不统一。水性涂料的喷涂工艺和工艺都不是很好。国家的宣传力度不是很大，但是现在人们越来越意识到环境保护。以水为基础的利用将变得越来越普遍。
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